Šiuo metu švino rūgšties akumuliatorių talpa turi šiuos ženklinimo metodus, tokius kaip C20, C10, C5 ir C2, kurie atitinkamai parodo tikrąją talpą, gaunamą iškraunant 20 h, 10 h, 5h ir 2h. Jei talpa mažesnė nei 20h iškrovimo greitis, etiketėje turi būti C20, C20=10Ah baterija, kuri nurodo talpos vertę, gautą iškrovus. 20h su C20/20 srove. Pakeitus į C5, ty išsikrauti esant 4 kartus didesnei nei C20 nurodytai srovei, talpa yra tik apie 7Ah. Elektrinis dviratis paprastai išsikrauna per 1–2 valandas esant didelei srovei, o švino rūgšties akumuliatorius išsikrauna per 1–2 valandas (C1–C2). , yra beveik 10 kartų didesnė už nurodytą srovę, tada elektros energija, kurią ji faktiškai gali tiekti, sudaro tik 50% ~ 54% C20 iškrovos talpos. Akumuliatoriaus talpa pažymėta C2, tai yra talpa, pažymėta greičiu 2h iškrova. Jei tai nėra C2, reikia atlikti skaičiavimus, kad būtų nustatytas teisingas iškrovimo laikas ir talpa. Jei 5h iškrovimo sparta (C5) rodoma talpa yra 100%, pakeitus į iškrovimą per 3h, faktinė talpa tik 88%; jei išleidžiama per 2h, tik 78%; jei iškraunama per 1h, lieka tik 5h. 65% valandinės talpos. Pažymėta talpa laikoma 10Ah. Taigi dabar tikrąją 8,8 Ah galią galima gauti tik iškrovus 3 valandas; jei iškraunama per 1h, galima gauti tik 6,5Ah, o iškrovos greitį galima sumažinti pagal valią. Iškrovos srovė>0,5C2 ne tik sumažina talpą nei nurodyta etiketėje, bet ir įtakoja baterijos tarnavimo laiką. Tai taip pat turi tam tikrą poveikį. Lygiai taip pat akumuliatoriui, kurio pažymėta (vardinė) talpa C3, iškrovos srovė yra C3/3, tai yra ≈0,333C3, jei C5, iškrovimo srovė turėtų būti 0,2C5 ir pan.
Paskelbimo laikas: 2021-10-27
